Internationale Luchtvervoer Associatie (IATA)
Volgens de International Air Transport Association (IATA) hebben luchtvaartmaatschappijen in de regio Azië-Pacific te maken met drukkere vrachtactiviteiten omdat ze meer pakketten van online shoppers over de grenzen heen bezorgen.
In haar laatste rapport merkte IATA op dat de vraag naar luchtvracht in de regio in oktober met 13,4 procent groeide op jaarbasis.
“Luchtvaartmaatschappijen profiteren van de stijgende vraag naar e-commerce in de VS en Europa, te midden van aanhoudende capaciteitsbeperkingen in de zeescheepvaart”, aldus IATA.
LEES: De groei van e-commerce en halfgeleiders blijft de logistieke vraag stimuleren
Online winkelen is tijdens de pandemie populairder geworden, omdat dit de blootstelling aan het virus beperkt.
Artikel gaat verder na deze advertentie
Nu steeds meer mensen gewend raken aan e-commerce – ook vanwege het gemak ervan – heeft de logistieke sector, waartoe ook de luchtvaartmaatschappijen behoren, de capaciteit vergroot om een soepele stroom van de toeleveringsketen te garanderen.
Artikel gaat verder na deze advertentie
Wereldwijd constateerde IATA dat de vraag naar luchtvracht in oktober met 9,8 procent is gestegen.
Latijns-Amerika was in deze periode toonaangevend op de wereldmarkt met 18,5 procent, gevolgd door Azië-Pacific.
Noord-Amerika registreerde een stijging van 9,5 procent, terwijl Europa een groei van 7,6 procent noteerde. De markt in het Midden-Oosten groeide met 4,5 procent, terwijl Afrika achterbleef met een groei van 1,6 procent.
IATA-directeur-generaal Willie Walsh zei dat hoewel 2024 “een topjaar voor luchtvracht zou gaan worden”, de industrie “met enige voorzichtigheid naar 2025 moet kijken”.
“Het aangekondigde voornemen van de nieuwe regering-Trump om aanzienlijke tarieven op te leggen aan haar belangrijkste handelspartners – Canada, China en Mexico – heeft het potentieel om de mondiale toeleveringsketens te ontwrichten en het consumentenvertrouwen te ondermijnen”, aldus Walsh.
Het opleggen van tarieven op goederen kan de consumentenprijzen opdrijven, wat als gevolg daarvan de inflatie zal aanwakkeren.
“Het bewezen aanpassingsvermogen van de luchtvrachtindustrie aan snel evoluerende geopolitieke en economische situaties zal waarschijnlijk op de proef worden gesteld naarmate de Trump-agenda zich ontvouwt”, voegde Walsh eraan toe.
Azië-Pacific heeft het grootste marktaandeel in het vrachtverkeer met 33,3 procent, gevolgd door Europa met 21,4 procent en Noord-Amerika met 26,9 procent.
Uw abonnement kan niet worden opgeslagen. Probeer het opnieuw.
Uw abonnement is succesvol verlopen.
Het Midden-Oosten, Latijns-Amerika en Afrika vertegenwoordigen respectievelijk 13,5 procent, 2,8 procent en 2 procent.
