Het Egyptische aardbeienseizoen ging vorige week van start met beperkte volumes en bijbehorende hoge prijzen, maar sinds gisteren lijkt de druk op de markt te zijn afgenomen, vertelt Alain Tulpin van logistiek dienstverlener Tulpin Group. „Het seizoen is dit jaar wat later begonnen, maar later starten is uiteraard geen ramp. Bij groenten en fruit zijn geen twee jaren hetzelfde. Nu er volumes op de markt komen, zullen de prijzen zich gaan normaliseren. „
„Het is geen rocket science“, vervolgt Alain. „Ik was eind september in Egypte en het was nog steeds 40 graden in de schaduw. Je kunt in die omstandigheden simpelweg geen aardbeien planten omdat de bodemtemperatuur 60 graden bereikt. Als je aardbeien in zo’n hitte plant, kun je ze water geven. ze zoveel je wilt, maar de planten zullen de volgende dag dood zijn. Ze moesten wachten, en met een vertraging van 14 dagen bij het planten is het logisch dat de oogst 14 dagen te laat zou zijn landbouw. Het gebeurt met Conference ook peren – soms geoogst op 15 augustus, andere jaren begin september. Deze vertragingen maken mensen vaak nerveus, maar als het product er niet is, zal het gewoon niet komen met Canary Tomatoes waren ook 14 dagen te laat. Wat kun je eraan doen?“
„In eerste instantie zijn de prijzen erg hoog, maar zo werkt handel“, legt hij uit. Alain verwacht niet dat deze trend zich het hele seizoen doorzet. „We hebben de eerste zending op 25 november ontvangen, maar sinds gisteren zijn de volumes echt toegenomen, met minimaal 200 tot 250 ton per dag. De kwaliteit is goed en over het algemeen zie ik niet veel verschil in volume vergeleken met andere Er wordt in Egypte wel gesproken over verminderde volumes, maar dat komt vooral van onafhankelijke telers die aan exporteurs verkopen en de markt proberen te beïnvloeden. Telers die hun eigen activiteiten aansturen, melden dat ze voldoende aanbod hebben.“
Deze periode markeert het piekseizoen voor Egyptische aardbeien totdat Spanje op de markt komt. Tulpin Group verscheept het fruit voornamelijk naar Engeland, Nederland en Ierland. „De vraag is in de eerste week van december nog steeds enigszins gematigd vanwege de Sinterklaasvieringen, omdat mensen geld willen sparen voor de feestdagen. De zaken beginnen echter weer aan te trekken. Het is echter moeilijk te voorspellen. In Huelva, Spanje, zware regenval hebben de oogst niet noemenswaardig beïnvloed, omdat veel telers nog niet geplant hebben, wat betekent dat Spanje niet erg vroeg op de markt zal komen. Ook Marokko heeft de afgelopen jaren niet veel geplant vanwege de slechte opbrengsten Marokko, maar niet genoeg om de markt te ontwrichten. Marokko is meer op frambozen en blauwe bessen overgegaan. Er zal dus nog voldoende ruimte zijn voor een succesvol Egyptisch aardbeienseizoen. Wat later is gebeurd, is geen ramp. is echter een echte ramp.“
Photo Nik Deblauwe
E-commerce ontwricht de luchtvaartmarkt
Alain constateert dat er aanzienlijke uitdagingen op het gebied van de luchtvracht in het verschiet liggen. “De luchtvrachttarieven zijn omhooggeschoten en deze trend zal zich voortzetten. Iedereen houdt zijn adem in om te zien wat er zal gebeuren nu Trump heeft gewonnen. In Europa is voor elke zending boven de €22 een inklaring vereist, en er gelden invoerrechten vanaf €150, maar in de VS is de drempel nog steeds €800. Als Trump deze drempel verlaagt, zullen we moeten zien hoe China reageert – of ze hun focus verleggen naar Europa.”
“De Chinese e-commerce verandert het logistieke landschap. Vijftig 747 vliegtuigen gevuld met e-commerce-goederen vertrekken dagelijks uit China. We zien al enige impact in Egypte, maar deze is nog duidelijker in landen als Kenia. Deze stijging van de vraag verstoort de lucht Elke dag worden er 500 miljoen pakketten verzonden, waardoor de vrachttarieven enorm onder druk komen te staan. Ik verwacht dat Europa uiteindelijk beperkingen zal opleggen, maar tot die tijd zullen we door deze uitdagende omgeving moeten navigeren“, besluit Alain.
Voor meer informatie:
Alain Tulp
Tulpen Groep
+32(0) 59 80 66 33
(e-mail beveiligd)
www.tulpingroup.eu
